專注特種輪胎銷售
工廠直銷 質優價廉

聯系我們 加入收藏 設為首頁
咨詢熱線:
13787136822

本站關鍵詞:長沙興平輪胎貿易有限公司,長沙實心輪胎,礦井機械輪胎,叉車輪胎,渣土車輪胎

新聞中心
NEWS
聯系我們
CONTACT US
長沙興平輪胎貿易有限公司
聯系人:龍鐵軍
電話:13787136822
電話:0731-85562971
郵箱:[email protected]
地址:長沙市雨花區五金機電市場D區9棟127號
當前位置: 網站首頁 > 新聞中心
新聞中心
兵敗奧地利!梅奔失策痛失好局 輪胎成本站勝負手
作者: 百度文庫 來源: 百度文庫 時間:2018年07月04日 字體:[] 留言
  奧地利站是今年F1第9站比賽,賽季中期的這個時間段車隊通常都會對賽車和引擎做一些技術升級工作,梅賽德斯在法國站啟用新版本引擎獲得大勝之后,又為奧地利站準備了新的賽車部件。據說這是本賽季梅賽德斯賽車最大的一次升級,新部件包括側箱、側分流板和尾翼套件。

長沙興平輪胎貿易有限公司,長沙實心輪胎生產,礦井機械輪胎,叉車輪胎,渣土車輪胎銷售

  升級版賽車果然表現不凡,在三次練習賽和周六排位賽中都顯示出強大的優勢,漢密爾頓和博塔斯也對賽車的表現贊不絕口。周日比賽前大概沒人想到梅賽德斯會遭遇2016年西班牙站之后的首次雙退——那次是因為漢密爾頓和羅斯伯格內斗撞車,而這次敗得無話可說,賽車、輪胎、策略全都出了問題。
  其實梅賽德斯依然是奧地利站速度最快的賽車,在虛擬安全車出動之前甚至漢密爾頓輪胎起泡之前一直是。漢密爾頓失去領先位置是因為虛擬安全車,而引發虛擬安全車的正是隊友博塔斯,他因為賽車液壓系統故障停在了賽道邊。梅賽德斯沒有馬上召喚漢密爾頓進站招致各方批評,不過車隊確實有些為難,現在只剩下一輛賽車了,他們要防備法拉利和紅牛的兩輛賽車采取不同策略,比如維特爾進站而萊科寧不進,漢密爾頓出站后會在萊科寧后面,法拉利可以讓萊科寧減速阻擋他。此時是第15圈,使用極軟胎起跑的兩輛法拉利賽車已經到了進站窗口,而使用超軟胎起跑的梅賽德斯和紅?;鼓茉俁嗯薌溉?。
  事情沒有按照梅賽德斯的預料發展,法拉利和紅牛的四輛賽車同時進站了。這次虛擬安全車出動的時間很短,梅賽德斯想在下一圈讓漢密爾頓進站已經來不及了。必須說梅賽德斯的策略太保守了,除非原計劃就是兩次進站,否則虛擬安全車之下進站無論如何都是劃算的,錯過這個時機至少要損失10秒。
  當然從后來的情況看就無所謂了,漢密爾頓換上新軟胎跑了27圈就因為左后輪胎嚴重起泡第二次進站,如果他是第15圈進站的,第三套輪胎能不能堅持跑完剩下的29圈都不好說。比賽倒數第7圈因賽車燃油壓力故障退賽結束了這厄運連連的一站,漢密爾頓的車手積分也再次被維特爾超過又回到了第二名。
  雖然兩輛梅賽德斯賽車都不是因為新引擎和新賽車部件的故障退賽的,但在奧地利炎熱的天氣下出現這種事情,恐怕與他們早已存在的賽車散熱問題有關,而新套件至少沒有解決這個問題。本站最大的勝負手當然是輪胎,漢密爾頓和里卡多都遭遇了輪胎起泡,善于管理輪胎的法拉利卻在比賽開局不利的情況下越跑越好,如果比賽再多幾圈,小維斯塔潘很難不被萊科寧和維特爾超過。
  這就難免又勾起了爭議很大的特供版輪胎問題。倍耐力以安全為由啟用緊急安全預案,在未經車隊會議表決的情況下決定為西班牙站、法國站、英國站提供胎面厚度減少0.4毫米的特制版輪胎,以緩解輪胎過熱問題。據說這個方案是梅賽德斯向倍耐力提出的,沒有征求其他車隊的意見。梅賽德斯當然堅決否認,領隊沃爾夫宣稱賽季前在巴塞羅那的測試中所有車隊都有輪胎嚴重起泡問題,所以必須修改。是這樣嗎?從奧地利站來看,情況與當時在測試現場的記者所說的更接近,只有梅賽德斯遭遇了嚴重起泡問題,紅牛有一些問題但不太嚴重,法拉利完全沒事。現在的事實是梅賽德斯確實是得利的一方,使用特制輪胎的西班牙站和法國站他們有明顯優勢,而使用普通輪胎的摩納哥站、加拿大站、奧地利站都不如法拉利甚至不如紅牛。讓我們看看本周末的英國站會發生什么吧……
分享到:
友情鏈接LINKS
本站關鍵詞:長沙興平輪胎貿易有限公司,長沙實心輪胎,礦井機械輪胎,叉車輪胎,渣土車輪胎
版權所有:長沙興平輪胎貿易有限公司 電話: 13787136822 地址:長沙市雨花區五金機電市場D區9棟127號
技術支持:競網智贏 福彩3d走势图带连线专业版i 湘ICP備18013618號-1